
数据显示,截至3月底,公司全部债务为721.62亿元,较上年底增长2.59%,资产负债率、全部债务资本化比率和长期债务资本化比率分别为72.95%、71.33%和57.31%。永泰能源债券违约早有先兆。今年5月25日,公司发行的两笔债券出现价格异动,其中16永泰02暴跌46.79%,16永泰01暴跌30%。价格异动触发了停牌机制,上交所在盘中对16永泰01和16永泰02进行了临时停牌。
新浪挖掘基:后市看好哪些板块、投资方向?张林:整体来看,科技股是未来较好的投资方向。我将科技股大致分为两类,第一类是与5G科技创新周期相关的,第二类是与5G非相关的科技股。与5G最直接相关的是基站建设。2020年,5G基站相关股票业绩增速最快的时期可能已经过去了,后续更多的机会在于5G手机渗透率提升对对整个产业的拉动,包括终端、模组、元器件、代工、封测和设计环节。
在国内车市退烧后,车企布局网约车求的不仅是清理库存,更是借着网约车市场“摸着石头过河”探索未来汽车的模样;同样是积累行驶数据,反哺自动驾驶;此外,车企还将“一锤子买卖”的车辆销售分拆成为计时收费,深度关联消费者;更是谋求一张遍布出行全场景的网络。
网约车背后的图谋车企正在拓展服务的边界。从过往“一锤子买卖”的汽车销售,依靠维修保养和市场活动维系客服。到围绕出行提供服务,打造类似于苹果App Store模式,建设集成出行生活平台服务,强调用户黏性,成为车企口中描绘未来出行时相近无几的故事模板。
“狐狸管理鸡窝”随着调查深入,FAA也越来越难逃干系。作为独立监管者,FAA却素来与飞机制造商们相从甚密。在现有模式下,为了减少政府开支以及加快认证流程,飞机制造商负责新机型相关认证过程中需要的各种实验和检查,FAA负责监督整个过程。这一模式被美国参议员理查德·布卢门撒尔比喻为“让狐狸负责管理鸡窝”。他认为,FAA在安全问题上试图省钱,结果导致“既不安全也不省钱”,应该推出新的法案,彻底改变该模式。
“垃圾分类,不单单是指垃圾处理,而是强调社会多元共治。”刘建国对界面新闻表示,北京的《条例》主要强调政府将垃圾分类作为一个公益民生事业,政府负责兜底处理垃圾,还需要每个环节的人各司其职,最后才能形成一个良性运行的系统。责任编辑:覃肄灵来源:经济参考报